Modellfeldbahn GmbH i.G.
Original Maquette
Ces wagonnets plats en acier furent utilisés pour le transport des pierres, chez la IRR (Groupe internationale gouvernementale de l'Autriche et de la Suisse pour des constructions à régler le fleuve Rhin). Ils peuvent aussi utilisés pour autres demandes de transports industrielles. Les wagonnets étaient achetés et employés par la direction suisse de construction et se présentaient moins robustes que des wagonnets plats en bois de la direction autrichienne. A cause de cela, les wagonnets en bois sont toujours restés en service et les wagonnets en acier servent seulement à transporter du matériel et outils pour le maintien des chemins de fer.
A cause les wagonnets basculants en bois, les wagonnets plats en bois et les wagonnets ne peuvent pas attelés comme train mixte, ce wagonnet était utilisé à transporter les wagonnets défectueux à l'atelier de réparation. Grâce à sa bouche d'attelage avec chaine et boulon et plaque frontale en acier, ce wagonnets peut vraiment atteler toute sorte de wagonnet ainsi l'original ainsi la maquette.
Ici autres images (à cliquer):
Original et Maquette
| Données techniques et description | Prix ex usine: |
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Le wagonnet plat en acier est utilisé à atteler tous les wagonnets et était utilisé à transporter des wagonnets défectueux ainsi à transporter des pierres ainsi pour le transport des choses très lourdes. Le wagonnet est fabriqué en laiton fraisé, cuivre, maillechort, matière plastique pour l’isolement des roues et acier inoxydable et acier nickelé pour les axes.
Seulement des pièces tournées et fraisées à l’échelle sont utilisées (1:87) en évitant toute sorte de pièces à gravure à corrosion. Les pièces de laiton sont brasées, fraisées et coupées à main.
Ce wagonnet corresponde au wagonnet montré en dessus et est équipé à atteler tous les wagons et wagonnets sans problème.
Une variante avec des roulements (voyez les mêmes utilisés au wagonnets plats en bois ) est aussi possible mais à un prix moins cher.
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CHF 80.- |
Variante 1:
Wagon-châssis sur des coussinets reproduits ou des roulements normales, avec tampon de milieu apte à des constructions personnelles comme des wagons, distance des axes 15 mm,
les roues imminent le profil du châssis:
Pour une vue plus grande des images, cliquez sur eux et retournez avec votre propre bouton d'ordinateur "retour"
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A utiliser idéalement ou un waggon bas est demandé et le surpassement des roues puisse disparaître sous une construction.
Attention, un montage soudé n'est pas recommandé, coller est meilleur!
Variante 2:
Wagon-châssis sur des coussinets reproduits ou des roulements normales, avec tampon de milieu apte à des constructions personnelles comme des wagons, distance des axes 15 mm,
les roues sont en dessous de la surface du wagon-châssis:
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Avec cette variante, il est possible a créer directement une construction sans être obligé regarder les roues. |
Attention, une montage soudé n'est pas recommandé, coller est meilleur!
| Données techniques et description | Prix ex usine: |
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Les wagon-châssis (variante 1 et 2) sont fabriqués en laiton, maillechort, matière plastique pour l’isolement des roues et acier inoxydable et acier nickelé pour les axes. Seulement des pièces tournées et fraisées à l’échelle sont utilisées (1:87) en évitant toute sorte de pièces à gravure à corrosion. Les pièces de laiton sont brasées, fraisées et coupées à main. Une variante avec des roulements (voyez les mêmes utilisés au wagonnets plats en bois) est aussi possible.
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CHF 50.-
CHF 40.- |
Tous les prix s'entendent sans emballage d'envoi, frais d'envoi et les coûts de douane hors de la Suisse.
Après l'entré de votre demande d'offre, un offre détaillé vous sera présenté en courte terme. Les frais de d'envoi se présenteront détaillé dans l'offre avec le délai.
Après l'entré de votre commande, les wagonnets seront envoyés, après l'entré du payement complet, par paquet signature ou lettre recommandé. Vous serez informé par E-message de l'entré du payement. Regardez s'il-vous plaît, lors du versement, à indiquer votre nom complet. L'avis d'envoi est aussi faite par E-Message.
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Je recommande à utiliser les rails Peco H0e (OO-9) inclus les aiguillages. Cette marque tient compte de la norme internationale de l’écartement avec l’exception des aiguillages « Y », ou il y a des hors tolérances, qui doivent être retravaillées à l’entrée de l’aiguillage. (J’ai tiré des pièces avec un écartement de 8,4 mm !)
L’écartement de mes produits et wagons est réglé à une plage de l’écartement de 8,8 mm à 9,5 mm, même les axes.